Wie Hyundai und Cupra mit dem neuen Ioniq 5 und dem Cupra Born VZ das elektrische Fahren neu definieren

The all-new 2025 Cupra Born VZ proves that electric hot hatches can be genuinely fun to drive. With 322 horsepower sent to the rear wheels, adaptive suspension, and genuine hot hatch handling, this Spanish-branded performance EV is changing the game. In this review, we dive deep into what makes the Born VZ special, from its impressive 294-mile real-world range to its sporty bucket seats and premium interior. Whether you're considering an electric car or just curious about the future of performance vehicles, this comprehensive look at Cupra's range-topping Born VZ shows why it matters. We cover acceleration, handling, charging capabilities, practicality, and everything else you need to know about this exciting new entry in the electric performance car segment. This isn't just another fast EV - it's a proper driver's car that happens to be electric. Want to know how it stacks up against rivals like the Hyundai Ioniq 5 N and Tesla Model 3? Watch our full review to find out.

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Der Hyundai Ioniq 5 gehört inzwischen zu den ausgewogensten Elektroautos auf der Straße. Sein Innenraum wirkt offen und hell; der durchgehend flache Boden verschafft den Passagieren auf der Rückbank mehr Beinfreiheit als üblich. Die verschiebbare Mittelkonsole sorgt für zusätzliche Flexibilität, und es gibt reichlich Stauraum für Alltagsgegenstände. Mit 520 Litern fällt der Kofferraum zwar kleiner aus als bei manchem Konkurrenten, ist für den täglichen Einsatz oder längere Reisen aber immer noch praxisgerecht.

Entspanntes, unkompliziertes Fahren

Hyundai hat den Ioniq 5 für leises, entspanntes Fahren konzipiert. Sein Elektromotor gibt die Leistung sanft ab, ideal für relaxte City-Fahrten ebenso wie für längere Strecken. Das Fahrwerk bleibt selbst auf schlechten Straßen souverän, und auch bei höherem Tempo herrscht im Innenraum Ruhe. Bequeme Sitze und intuitive Technik machen den Ioniq 5 sowohl zum familientauglichen Begleiter als auch zum Pendlerauto.

Der Cupra Born VZ setzt auf mehr Biss

Wer es etwas sportlicher mag, dürfte beim Cupra Born VZ fündig werden: 326 PS und Hinterradantrieb sorgen für reichlich Dampf. Enge Kurven nimmt er souverän, bietet viel Grip und eine präzise Lenkung. Überarbeitetes Fahrwerk und kräftigere Bremsen halten das Auto selbst unter Volllast in der Spur. Trotz des leiseren E-Antriebs gegenüber klassischen Hot Hatches liefert er auf kurvigen Strecken jede Menge Fahrspaß.

Sportliches Feeling ohne lautes Styling

Trotz seiner Performance-Auslegung kommt der Born VZ optisch dezent daher. Schlanke 20-Zoll-Felgen und fein dosierte Designakzente statt grellem Auftritt. Im Innenraum halten euch Sportschalensitze sicher fest – egal, ob ihr gemütlich rollt oder engagiert unterwegs seid. Das Cockpit verbindet Sportlichkeit und Komfort ganz selbstverständlich, ohne aufgesetzt zu wirken.

Clever unterwegs auf heutigen Straßen

Gemeinsam zeigen der Ioniq 5 und der Born VZ, dass E-Autos längst mehr können als nur sauber fahren: Sie machen Spaß und bleiben alltagstauglich. Beide Modelle belegen, dass sich Komfort, Praxistauglichkeit und überzeugende Fahrleistungen unter einer Haube vereinen lassen. Ob ihr eher entspannte Fahrten oder einen sportlichen Charakter sucht – ein genauer Blick lohnt sich bei beiden.