Ducati präsentiert Formula ’73, ein Motorrad mit Retro-Charme

Ducati setzt erneut ein Ausrufezeichen und stellt Pläne für die Formula ’73 vor. Das Motorrad erinnert an die goldenen Rennsportjahre der Marke und spricht gleichzeitig moderne Fahrer*innen an. Für deutsche Fans verspricht es Tradition, Sound und Stil – verpackt in ein alltagstaugliches Bike, das Geschichte respektiert, dabei aber aktuelle Erwartungen nicht aus den Augen verliert.

Rennsport-Tradition trifft modernen Anspruch

Im Kern ist die Formula ’73 fest in Ducatis Vergangenheit verwurzelt. Der Name spielt auf Erfolge der frühen 1970er-Jahre an – eine Zeit, die das Image der Marke in Europa geprägt hat. Bis heute bewundern Fans diese Maschinen für ihre Ausstrahlung. Das neue Modell setzt genau dort an – durch seine Proportionen und Haltung, nicht über Technik-Overload.

Unter dem klassischen Look arbeitet bewährte Technik. Ducati wird voraussichtlich auf den 803ccm V2 aus der Scrambler-Reihe setzen. Hier zählt Charakter mehr als nackte Zahlen. Luftkühlung und ein entspannter Aufbau passen perfekt zu Landstraßen. Für euch als Fahrer*innen bedeutet das ein Motorrad für entspannte Fahrten und spontane Wochenendausflüge.

Im Mittelpunkt steht das emotionale Fahrgefühl, nicht die Jagd nach Bestzeiten. Die Bedienelemente sollen intuitiv und einladend wirken. Komfort ist dabei genauso wichtig wie der Sound. Die Formula ’73 ist darauf ausgelegt, oft und gerne bewegt zu werden – eine Verbindung aus früheren Erfolgen und heutigen Erwartungen.

Sondermodell mit internationalem Anspruch

Details zum Design hält Ducati noch zurück. Die Basis der Scrambler-Reihe lässt aber auf ein reduziertes Konzept schließen. Wahrscheinlich sind eine aufrechte Sitzposition und klare Linien. Schon ab der ersten Fahrt soll die Formula ’73 einen zugänglichen Eindruck machen – wichtig für deutsche Straßen und alle Wetterlagen. Sie bleibt am Puls der Zeit, ohne altbacken zu wirken.

Offenbar plant Ducati eine limitierte Stückzahl, möglicherweise passend zu einem bevorstehenden Jubiläum. Das macht das Modell für Sammler*innen attraktiv. Trotzdem ist die Formula ’73 kein Garagenstück – sie will gefahren und mit eigenen Geschichten versehen werden.

Die Produktion findet voraussichtlich – wie bei anderen Scrambler-Modellen – in Thailand statt. Damit wird weltweit eine gute Verfügbarkeit sichergestellt. Weitere Infos zu Preis, Ausstattung und Starttermin will Ducati im kommenden Jahr bekanntgeben.